{"product_id":"bianchi-aquila-rc-kit-telaio","title":"Bianchi - Aquila RC - Kit de châssis","description":"\u003ch2 data-end=\"186\" data-start=\"138\"\u003e \u003cstrong data-end=\"186\" data-start=\"141\"\u003eBianchi Aquila RC – Cadre contre-la-montre\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"242\" data-start=\"188\"\u003e\u003cstrong data-end=\"242\" data-start=\"192\"\u003eChaque seconde compte. Chaque détail est crucial.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"517\" data-start=\"244\"\u003e En cyclisme sur route moderne, la course contre la montre est l'une des épreuves les plus exigeantes et passionnantes. Avec le nouvel \u003cstrong data-end=\"377\" data-start=\"364\"\u003eAquila RC\u003c\/strong\u003e , le \u003cstrong data-end=\"407\" data-start=\"382\"\u003edépartement course de Bianchi\u003c\/strong\u003e a poussé la philosophie de conception encore plus loin, en privilégiant une intégration totale entre le cycliste et la machine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"677\" data-start=\"519\"\u003e Conçue selon une approche holistique déjà appliquée à la révolutionnaire \u003cstrong data-end=\"602\" data-start=\"590\"\u003eOltre RC\u003c\/strong\u003e , la nouvelle Aquila représente le summum de la performance en contre-la-montre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"682\" data-start=\"679\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"732\" data-start=\"684\"\u003e \u003cstrong data-end=\"732\" data-start=\"688\"\u003eSymbole de puissance, de vitesse et d'élégance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"898\" data-start=\"734\"\u003e L’aigle, emblème historique de Bianchi, inspire le nouvel Aquila RC : un vélo conçu pour offrir des performances maximales à ceux qui veulent exceller dans les contre-la-montre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"903\" data-start=\"900\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"954\" data-start=\"905\"\u003e \u003cstrong data-end=\"954\" data-start=\"908\"\u003eOptimisation totale : 20 mois de développement\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1345\" data-start=\"956\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1029\" data-start=\"956\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1029\" data-start=\"958\"\u003eCollaboration directe avec \u003cstrong data-end=\"1012\" data-start=\"985\"\u003edes spécialistes du contre-la-montre du World Tour\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1030\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1124\" data-start=\"1032\"\u003e À la une avec \u003cstrong data-end=\"1063\" data-start=\"1044\"\u003eKévin Vauquelin\u003c\/strong\u003e – vainqueur d’étape du Tour de France et médaillé olympique \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1211\" data-start=\"1125\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1211\" data-start=\"1127\"\u003e Itération continue entre \u003cstrong data-end=\"1209\" data-start=\"1151\"\u003ela CAO, les prototypes, les simulations aérodynamiques et les essais en conditions réelles\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1345\" data-start=\"1212\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1345\" data-start=\"1214\"\u003e Étude approfondie des \u003cstrong data-end=\"1257\" data-start=\"1240\"\u003eprofils aérodynamiques\u003c\/strong\u003e et optimisation des composants les plus influents : guidon, tige de selle, boîtier de pédalier \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1350\" data-start=\"1347\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1383\" data-start=\"1352\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1383\" data-start=\"1356\"\u003eGéométrie et performance\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1659\" data-start=\"1385\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1454\" data-start=\"1385\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1454\" data-start=\"1387\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1414\" data-start=\"1387\"\u003eAngle du tube de selle de 77,5°\u003c\/strong\u003e : configuration plus agressive et plus performante \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1506\" data-start=\"1455\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1506\" data-start=\"1457\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1476\" data-start=\"1457\"\u003ePortée accrue\u003c\/strong\u003e : position plus aérodynamique \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1593\" data-start=\"1507\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1593\" data-start=\"1509\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1540\" data-start=\"1509\"\u003eProfilés de tubes à effet de voile\u003c\/strong\u003e : convertissent les forces latérales en poussée propulsive\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1659\" data-start=\"1594\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1659\" data-start=\"1596\"\u003ePerformances supérieures dans la plage de lacet de \u003cstrong data-end=\"1659\" data-start=\"1644\"\u003e-20° à +20°\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1664\" data-start=\"1661\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1691\" data-start=\"1666\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1691\" data-start=\"1669\"\u003eRésultats des tests\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"1693\" data-end=\"1990\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"1693\" data-end=\"1758\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1693\" data-end=\"1758\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"1693\" data-end=\"1709\" data-col-size=\"sm\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1708\"\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"1709\" data-end=\"1758\" data-col-size=\"md\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1711\" data-end=\"1756\"\u003eChangement par rapport au modèle précédent\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"1825\" data-end=\"1990\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1825\" data-end=\"1871\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1825\" data-end=\"1848\" data-col-size=\"sm\"\u003e Économie d'énergie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1848\" data-end=\"1871\"\u003e 16,1 watts à 50 km\/h \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1872\" data-end=\"1909\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1872\" data-end=\"1895\" data-col-size=\"sm\"\u003e Avantage sur 40,7 km\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1895\" data-end=\"1909\"\u003e 37 secondes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1910\" data-end=\"1957\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1910\" data-end=\"1951\" data-col-size=\"sm\"\u003e Test avec jambes statiques et mobiles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1951\" data-end=\"1957\"\u003e Oui \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1958\" data-end=\"1990\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1958\" data-end=\"1984\" data-col-size=\"sm\"\u003e Optimisation de la fourche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1984\" data-end=\"1990\"\u003e Oui \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1995\" data-start=\"1992\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2044\" data-start=\"1997\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2044\" data-start=\"2001\"\u003eGuidon réglable haute performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2118\" data-start=\"2046\"\u003e Développé en collaboration avec \u003cstrong data-end=\"2093\" data-start=\"2079\"\u003eVision FSA\u003c\/strong\u003e , le nouveau poste de pilotage offre : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2249\" data-start=\"2119\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2157\" data-start=\"2119\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2157\" data-start=\"2121\"\u003e Intégration aérodynamique avancée \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2198\" data-start=\"2158\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2198\" data-start=\"2160\"\u003e Contrôle maximal dans toutes les conditions \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2249\" data-start=\"2199\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2249\" data-start=\"2201\"\u003e Des réglages précis sont nécessaires pour chaque configuration. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2254\" data-start=\"2251\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2298\" data-start=\"2256\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2298\" data-start=\"2259\"\u003eDisponibilité et spécifications techniques\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2569\" data-start=\"2300\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2339\" data-start=\"2300\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2339\" data-start=\"2302\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2329\" data-start=\"2302\"\u003ePoids du cadre (taille M) :\u003c\/strong\u003e 1 300 g\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2368\" data-start=\"2340\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2368\" data-start=\"2342\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2360\" data-start=\"2342\"\u003ePoids de la fourche :\u003c\/strong\u003e 400 g \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2412\" data-start=\"2369\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2412\" data-start=\"2371\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2397\" data-start=\"2371\"\u003eCoques compatibles :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 28 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2450\" data-start=\"2413\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2450\" data-start=\"2415\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2438\" data-start=\"2415\"\u003eTailles disponibles :\u003c\/strong\u003e S – M – L \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2534\" data-start=\"2451\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2534\" data-start=\"2453\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2469\" data-start=\"2453\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir brillant et bleu ciel métallisé, avec logos \u003cstrong data-end=\"2532\" data-start=\"2516\"\u003eCK16 bleu ciel\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2569\" data-start=\"2535\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2569\" data-start=\"2537\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2559\" data-start=\"2537\"\u003ePrix ​​du kit cadre :\u003c\/strong\u003e 5 499 €\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2616\" data-start=\"2571\"\u003e \u003cem data-end=\"2616\" data-start=\"2571\"\u003eDisponible exclusivement sous forme de kit de cadre.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bianchi","offers":[{"title":"ZY - Celeste Métallisé \/ Carbone UD Noir (Brillant) \/ S","offer_id":50557991420243,"sku":null,"price":4995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ZY - Celeste Métallisé \/ Carbone UD Noir (Brillant) \/ M","offer_id":50557991453011,"sku":null,"price":4995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ZY - Celeste Métallisé \/ Carbone UD Noir (Brillant) \/ L","offer_id":50557991485779,"sku":null,"price":4995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0613\/2278\/9057\/files\/TELAIOAQUILAFRAMEKIT_4de47b37-08ae-4b46-bd24-d7746631275d.jpg?v=1769537362","url":"https:\/\/ridewill.live\/fr\/products\/bianchi-aquila-rc-kit-telaio","provider":"In Bici Veritas - Cicli Varsalona ","version":"1.0","type":"link"}