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Bianchi T-Tronik

Bianchi T-Tronik

YN - DARK CELESTE METALLIC / CELESTE METALLIC (FULL MATT) / S
€2.990,00 EUR
Prix promotionnel  €2.990,00 EUR Prix régulier  €3.790,00 EUR
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Bianchi T-Tronik

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DESCRIPTION DU PRODUIT

VTT électrique Bianchi T-Tronik X – Trekking et Trail avec moteur Bosch Performance CX et batterie de 800 Wh

Le Bianchi T-Tronik X est un VTT électrique de randonnée qui allie puissance, autonomie et fiabilité à une géométrie conçue pour le confort et le contrôle. Équipé du moteur Bosch Performance Line CX avec le nouvel écran Purion 200 et d'une généreuse batterie intégrée de 800 Wh , il est conçu pour affronter les longues sorties sur sentiers mixtes, même chargé, en toute sécurité.

Son cadre en aluminium avec un débattement de 120 mm , son réglage équilibré et ses composants Shimano/SRAM en font le choix idéal pour le cycliste recherchant la polyvalence sur les chemins de terre, les routes de campagne et les longues aventures.


Principales caractéristiques techniques

Groupe moteur

  • Moteur : Bosch Performance Line CX (BDU3840), couple maximal 85 Nm

  • Écran/Contrôleur : Bosch Purion 200

  • Batterie : Bosch Powertube 800 Wh, entièrement intégrée

Cadre et fourche

  • Cadre : Bianchi T-Tronik X en aluminium, débattement de 120 mm, passage de câbles interne

  • Tailles disponibles : S – M – L – XL

  • Fourche : Suntour XCR34X, à air, débattement de 120 mm, axe Boost 15x110 mm, disque de 180 à 203 mm

Transmission

  • Manettes de vitesses : Shimano Deore SL-M4100, Rapidfire Plus

  • Dérailleur arrière : Shimano Deore RD-M4120, 10 vitesses

  • Pédalier : FSA CK-320/IS, aluminium, manivelle de 170 mm

  • Chaîne : KMC e10S EPT, traitement antirouille

  • Cassette : Sunrace CSMS2, 11-42T

Système de freinage

  • Freins : Sram Guide T, 4 pistons

  • Disques :

    • Avant : Sram Centerline, 200 mm

    • Arrière : Sram Centerline, 180 mm

Roues et pneus

  • Roues : Velomann 622x30, 32 trous

    • Moyeux : Shimano TC500 (avant et arrière, axe traversant)

  • Pneus : Obor Mike Bear 29x2,35”, 60 TPI

Poste de pilotage

  • Guidon : Velomann en aluminium, rehausse de 15 mm, largeur de 740 mm

  • Potence : Velomann Viper0, 60 mm

  • Poignées : Herrmans Luna Lock-on 130 mm

Tige de selle et selle

  • Tige de selle :

    • SM : Velomann AL2014 fixe, Ø31,6 mm

    • MD–LG : télescopique, course de 125 mm

    • XL : télescopique, course de 150 mm

  • Collier de selle : Ursus en aluminium, à serrage rapide Ø34,9 mm

  • Selle : Velomann GND Full-fit Start Up, rails en acier au carbone


Pourquoi choisir cette option ?

  • Moteur Bosch CX + batterie 800 Wh : puissance et autonomie supérieures

  • Géométrie équilibrée pour la randonnée légère et le VTT

  • Excellent rapport qualité/prix pour les composants et l'intégration

  • Cadre compatible avec le transport de vélos électriques de voyage

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