Pneu VTT Maxxis Aspen – Compétition XC

Pneu VTT Maxxis Aspen – Compétition XC

Le Maxxis Aspen est l'un des pneus de référence dans le monde du cross-country de compétition , conçu pour offrir une extrême fluidité et un contrôle efficace sur les parcours rapides.
La bande de roulement centrale à profil bas assure une vitesse de roulement élevée, tandis que les blocs latéraux plus prononcés garantissent traction et sécurité en virage , même lorsque le rythme s'accélère.

Conçu pour les athlètes confirmés et les passionnés, il est le choix idéal pour les courses de cross-country, les marathons et les entraînements de haute intensité.

Caractéristiques principales

• Bande de roulement de course XC à faible résistance au roulement

• Crampons latéraux optimisés pour une meilleure stabilité en virage

• Excellent compromis entre vitesse, contrôle et légèreté

• Versions Tubeless Ready (TR) disponibles

• Compatible avec une utilisation avant et arrière

Utilisation recommandée

• Parcours de cross-country secs ou mixtes

• Courses de cross-country et marathons

• Sentiers rapides et compacts

• Montage : avant ou arrière

Composés disponibles

• Composé double
  Idéal pour les conditions sèches et les terrains difficiles.

• MaxxSpeed ​​(2023)
  composé de course à haute teneur en silice
  → Résistance au roulement réduite
  → Meilleure adhérence sur surfaces sèches et mouillées
  → Jusqu'à 25 % de résistance au roulement en moins par rapport à la version précédente
  → Jusqu'à 1 minute d'avantage sur une course de 90 minutes (test Maxxis)

Carcasse et technologies

• 120 TPI + Protection EXO
  Construction légère et durable, idéale pour les courses de cross-country.

• Tubeless Ready (TR)
  Compatible avec montage tubeless

• Pneus Wide Trail XC (WT XC) en versions 2,40".
  Optimisé pour les jantes avec un canal interne de 30 mm

Tailles disponibles (29")

• 29x2,25

• 29x2,40 (optimisé pour les jantes internes de 30 mm)

Technologies intégrées

• Composé MaxxSpeed
  Vitesse maximale, résistance au roulement réduite, adhérence améliorée même sur chaussée mouillée

• Protection EXO
  Renfort latéral contre les coupures et les abrasions

• Tubeless Ready (TR)
  Conçu pour une installation sans chambre à air